1. AC ósamstilltur mótor
AC ósamstilltur mótor er rafmótor sem notar AC spennu til að starfa. Það er mikið notað í heimilistækjum eins og rafmagnsviftum, ísskápum, þvottavélum, loftræstingu, hárþurrku, ryksugu, háfurum, uppþvottavélum, rafmagnssaumavélum, matvinnsluvélum og ýmsum rafmagnsverkfærum og litlum rafvélabúnaði.
AC ósamstillir mótorar eru skipt í innleiðslumótora og AC commutator mótora. Innleiðslumótorum er frekar skipt í einfasa ósamstillta mótora, AC/DC tvínota mótora og fráhrindingarmótora.
Hraði mótorsins (snúningshraði) er minni en hraði snúnings segulsviðsins, svo það er kallað ósamstilltur mótor. Það er í grundvallaratriðum það sama og örvunarmótorinn. s=(ns-n)/ns. s er miðahlutfallið,
ns er segulsviðshraði og n er snúningshraði.
Grunnregla:
1. Þegar þriggja fasa ósamstilli mótorinn er tengdur við þriggja fasa AC aflgjafa, flæðir þriggja fasa stator vindan í gegnum þriggja fasa samhverfan strauminn til að mynda þriggja fasa segulkraft (stator snúnings segulkraft) og mynda snúnings segulsvið.
2. Snúningssegulsviðið hefur hlutfallslega skurðarhreyfingu með snúningsleiðaranum. Samkvæmt meginreglunni um rafsegulvirkjun myndar snúningsleiðarinn framkallaðan raforkukraft og myndar framkallaðan straum.
3. Samkvæmt lögmálinu um rafsegulkraft er straumberandi snúningsleiðarinn virkaður af rafsegulkrafti í segulsviðinu, myndar rafsegultog sem knýr snúninginn til að snúast. Þegar mótorskaftið ber vélrænt álag er vélræn orka gefin út að utan.
Ósamstilltur mótor er riðstraumsmótor og hlutfall hraða hans undir álagi og tíðni tengdra raforkukerfis er ekki stöðugt samband. Það breytist líka með stærð álagsins. Því hærra sem hleðsluvægið er, því lægra er snúningshraði. Ósamstillir mótorar innihalda örvunarmótora, tvífóðraða ósamstillta mótora og AC commutator mótora. Innleiðslumótorar eru mest notaðir og innleiðslumótorar geta almennt kallast ósamstilltir mótorar án þess að valda misskilningi eða ruglingi.
Statorvinda venjulegs ósamstilltur mótor er tengdur við riðstraumsnetið og snúningsvindan þarf ekki að vera tengd öðrum aflgjafa. Þess vegna hefur það kosti einfaldrar uppbyggingar, auðveldrar framleiðslu, notkunar og viðhalds, áreiðanlegrar notkunar, lítillar massa og litlum tilkostnaði. Ósamstilltir mótorar hafa meiri skilvirkni og betri vinnueiginleika. Þeir keyra á næstum jöfnum hraða frá óhlaðin til fullhleðslu og geta uppfyllt flutningskröfur flestra iðnaðar- og landbúnaðarframleiðsluvéla. Ósamstilltur mótorar eru einnig auðvelt að smíða í ýmsar verndargerðir til að mæta þörfum mismunandi umhverfisaðstæðna. Þegar ósamstillti mótorinn er í gangi verður hann að taka við hvarfgjarnan örvunarorku frá raforkukerfinu, sem versnar aflstuðul raforkukerfisins. Þess vegna eru samstilltir mótorar oft notaðir til að knýja aflmikinn, lághraða vélrænan búnað eins og kúlumyllur og þjöppur. Þar sem hraði ósamstillta mótorsins hefur ákveðið sleðasamband við hraða snúnings segulsviðs hans, er frammistaða hraðastjórnunar hans léleg (nema AC commutator mótorar). Fyrir flutningavélar, valsmyllur, stórar vélar, prentunar- og litunar- og pappírsframleiðsluvélar sem krefjast breiðari og sléttari hraðastjórnunarsviðs, er hagkvæmara og þægilegra að nota DC mótora. Hins vegar, með þróun aflmikilla rafeindatækja og AC hraðastjórnunarkerfa, eru hraðastjórnunarafköst og hagkvæmni ósamstilltra mótora sem henta fyrir breiðhraðastjórnun sambærileg við jafnstraumsmótora.