Þekking á mótorvörnum

1. Mótorar eru líklegri til að brenna út en áður: Vegna stöðugrar þróunar einangrunartækni krefst hönnun mótora bæði aukins afkösts og minnkaðs rúmmáls, sem gerir varmagetu nýrra mótora sífellt minni og ofhleðslugetan veikari og veikari; og vegna endurbóta á framleiðslu sjálfvirkni, þurfa mótorar oft að starfa í ýmsum stillingum eins og tíð ræsingu, hemlun, snúning áfram og afturábak og breytilegt álag, sem gerir meiri kröfur til mótorvarnarbúnaðar. Að auki hafa mótorar fjölbreyttari notkunarmöguleika og vinna oft í mjög erfiðu umhverfi, svo sem raka, háum hita, ryki, tæringu o.s.frv. Allt þetta gerir mótora næmari fyrir skemmdum, sérstaklega ofhleðslu, skammhlaupi, fasatapi, og kammersópun, sem koma oftast fyrir.
2. Verndaráhrif hefðbundinna verndarbúnaðar eru ekki tilvalin: Hefðbundin mótorvarnartæki eru aðallega hitauppstreymi, en hitauppstreymi hafa lítið næmi, miklar villur, lélegan stöðugleika og óáreiðanlega vernd. Þetta er líka raunin. Þrátt fyrir að mörg tæki séu búin hitauppstreymi, er fyrirbæri mótorskemmda sem hefur áhrif á eðlilega framleiðslu enn algengt.
3. Núverandi staða mótorverndar: Mótorhlífar hafa þróast frá vélrænum til rafrænna og greindra gerða. Þeir geta beint sýnt straum, spennu, hitastig og aðrar breytur mótorsins. Þau eru mjög viðkvæm, áreiðanleg, fjölvirk og auðvelt að kemba. Eftir að vörnin hefur verið virkjuð er bilunartegundin skýr í fljótu bragði, sem ekki aðeins dregur úr skemmdum á mótornum, heldur auðveldar einnig mjög mat á biluninni, sem stuðlar að meðhöndlun bilana á framleiðslustaðnum og styttir tímann. að hefja framleiðslu á ný. Að auki gerir sérvitringarskynjunartækni mótorsins sem notar segulsvið mótorloftgapsins mögulegt að fylgjast með sliti mótorsins á netinu. Með því að sýna þróun breytinga á gráðu sérvitringar hreyfilsins í gegnum ferilinn er hægt að greina burðarslit og innri og ytri hringbilanir snemma, til að ná snemma uppgötvun og snemma meðferð til að koma í veg fyrir stórslys.
3. Meginreglur um val hlífðar: Sanngjarnt val á mótorvarnarbúnaði getur bæði náð fullri nýtingu á ofhleðslugetu mótorsins og forðast skemmdir og þar með bætt áreiðanleika rafdráttarkerfisins og samfellu framleiðslunnar. Sértækt val á virkni ætti að taka ítarlega tillit til verðmæti mótorsins sjálfs, álagsgerðarinnar, notkunarumhverfisins, mikilvægi aðalbúnaðar mótorsins, hvort útgangur mótorsins úr rekstri hafi alvarleg áhrif á framleiðslukerfið og aðra þætti, og leitast við að vera hagkvæm og sanngjörn.
4. Tilvalin mótorvörn: Tilvalin mótorvörn er ekki sá sem hefur flestar aðgerðir eða fullkomnustu, heldur ætti að mæta raunverulegum þörfum vefsvæðisins, ná einingu hagkerfis og áreiðanleika og hafa hátt frammistöðu-verðshlutfall . Samkvæmt raunverulegum aðstæðum á staðnum ætti að velja tegund og virkni verndarans á sanngjarnan hátt og uppsetning, aðlögun og notkun verndarans ætti að vera einföld og þægileg. Mikilvægara er að velja ætti hágæða verndara.