Kostir
1. Hár snúningshraði: Hliðar sem eru með hliðar eru færir um að veita mikinn snúningshraða, sem gerir það að verkum að þeir skara fram úr í forritum sem krefjast skjóts viðbragða og mikils snúninga.
2. SPARA SPARING: Í samanburði við miðjan festar mótorar eru hliðar á hliðarfestum settir upp á annarri hlið hjólsins og spara þar með pláss í miðhluta ökutækisins. Þetta gerir ráð fyrir meiri geymsluplássi og hugsanlegri aukningu á bilinu.
3. Einfaldar uppbygging og auðvelt viðhald: Hliðarfestar mótorar eru með tiltölulega einfalda uppbyggingu, þar á meðal íhluti eins og mótor líkamann, snúninginn, stator og minnkunar gírkassann. Þessi einfaldleiki gerir viðhald auðveldara og dregur úr viðhaldskostnaði.
4. Cost-hagkvæm: Vegna einfaldrar uppbyggingar þeirra hafa hliðarfestar mótorar lægri framleiðslukostnað, sem er mikilvægur fyrir kostnaðareftirlit og samkeppnishæfni markaðarins.
5. Vísbendingar um forrit: Hliðarfestar mótorar geta á sveigjanlegan hátt stillt lækkunarhlutfallið til að mæta þörfum ýmissa atburðarásar. Þau eru mikið notuð í ýmsum rafmagnsverkfærum, rafmagns reiðhjólum, rafmótorhjólum og öðrum reitum.
Ókostir
1. Lítilari flutnings skilvirkni samanborið við HUB mótora: Þó að mótorar með hliðar hafi marga kosti, hafa þeir venjulega minni flutnings skilvirkni en HUB mótorar. Þetta getur haft áhrif á orkunýtni og afköst ökutækisins.
2.Mismatch í framanandi þyngdarpunkti: Uppsetningarstaða mótora sem eru festar geta leitt til misræmis í framanandi þyngdarpunkti ökutækisins, sem getur haft áhrif á meðhöndlun og stöðugleika.
3. ÓKEYPIS greinileg árangurseinkenni: Í samanburði við miðjan festar mótorar og miðstöðvar mótora hafa hliðarfestar mótorar minna áberandi frammistöðueinkenni. Þeir mega ekki skara fram úr á ákveðnum svæðum eins og hitaleiðni, aflmörkum osfrv.