Helstu hlutar ventilbúnaðar lyftara:
Loki: Loki er skipt í tvær gerðir: inntaksventil og útblástursventil. Hlutverk þess er að opna og loka inntaks- og útblástursrásum. Það samanstendur af höfði og stilk. Höfuðið er notað til að opna og loka inntaks- og útblástursrásum og stilkurinn er notaður til að stýra hreyfingu lokans. Inntaksventillinn er úr venjulegu álstáli og útblástursventillinn er úr hitaþolnu álstáli, vegna þess að útblástursventilhausinn er beint í snertingu við brennslugasið og er mjög hituð.
Til þess að tryggja að ventilhausinn og ventlasæti séu þétt saman og hitaleiðni er keilulaga samskeyti yfirborð á milli ventilhaussins og ventlasætisins og það er malað. Hornið á milli keilulaga yfirborðsins og efsta plansins er kallað ventilkeiluhornið og almennt notaðir ventlakeiluhornin eru 30 gráður og 45 gráður. Lokastokkurinn er leiðarhluti ventilhreyfingarinnar. Sameiginleg lokarstöng er skorin með gróp til að setja upp keilulaga læsingarstykki.
Lokasæti: Lokasæti er hringlaga sætisgat sem unnið er beint á strokkablokkina (hliðarlokinn) eða hlífina (loftlokinn), sem vinnur með lokanum til að þétta. Sum ventlasæti er hægt að vinna í sætishringi með slitþolnu álsteypujárni og fellt inn í strokkblokkinn eða strokkhausinn.
Lokaleiðari: Hlutverk hans er að stýra lokanum til að gera rétta áshreyfingu og á sama tíma flytja hita ventilstöngulsins óbeint yfir í vatnsjakkann. Til að auðvelda viðgerð og endurnýjun er ventilstýringin gerð sérstaklega og síðan þrýst inn í strokkblokkinn (eða strokkhausinn). Þegar lokastýringunni er þrýst inn í strokkblokkinn (eða strokkhausinn) ætti að vera ákveðin truflun og pressudýpt til að tryggja góðan hitaflutning.
Lokafjöður: Hlutverk hans er að tryggja nána tengingu milli lokans og lokasætisins og hægja á og sigrast á tregðukraftinum sem myndast af lokanum og öðrum flutningshlutum til að koma í veg fyrir skemmdir á eðlilegri notkun ventilbúnaðarins.
Lokahlíf: Það sendir þrýstihreyfingu kambsins til loka (hliðarfesta gerð) eða þrýstistangar (gerð yfir höfuð) til að stjórna opnun og lokun lokans.
Þrýstistöng fyrir ventil: Í ventilbúnaði af gerðinni loftloka er hreyfing straumhlífarinnar send til vippunnar. Þrýstistangurinn er bein stöng úr holu stálröri, með mismunandi löguðum endum soðnum í báða enda. Efri endinn er íhvolfur kúlulaga lögun, þar sem kúluhausinn á stilliskrúfunni á vipparminum er staðsettur; neðri endinn er kringlótt kúluhaus, þannig að hægt sé að setja íhvolfur kúlustuðninginn á tappinu.
Valve-vippiarmur: Hlutverk hans er að breyta stefnu hreyfingar kranans að lokanum. Það er ójafn löng tvíarma lyftistöng með kringlótt gat í miðjunni. Endi langa armsins hefur bogalaga vinnuflöt sem snertir hala lokans; endinn á stutta handleggnum er með skrúfugati til að setja upp stilliskrúfuna og læsihnetuna til að stilla lokabilið. Miðhlutinn er vippalegan með bronsbuska að innan.
Veltiskaft: Það er holur hringlaga skaft, sem er settur upp á strokkhausinn með nokkrum stoðum. Veltiarmurinn er festur á vippaskaftið og getur sveiflast í hringboga á skaftinu. Innra gat bolsins er tengt við aðalolíurásina til að veita smurolíu til ventilbúnaðarins.
Kambás: Hann er notaður til að stjórna lokunartíma og opnunarbreytingu á lokum hvers strokks. Og keyra aukabúnað eins og olíudæluna, bensíndæluna og dreifingaraðilann. Hann er gerður úr inntakskambi, útblásturskamb, tjald, gír sem knýr olíudæluna og dreifingaraðilann og sérvitringur sem knýr velturarm bensíndælunnar.
Tímagír: Kambásinn er venjulega knúinn áfram af sveifarásnum í gegnum par af tímagírum. Litli gírinn er settur upp á framenda sveifarássins og er kallaður sveifarásartíminn. Stóri gírinn er settur upp á framenda kambássins og er kallaður kambás tímasetningargír. Hlutfallið á stóru og litlu gírunum er 2:1 sem tryggir að sveifarásinn snýst tvisvar og knastásinn einu sinni.
Til að tryggja rétta tímasetningu ventla og kveikjutíma eru samsvarandi stöður gíranna tveggja grafnar með möskvamerkjum. Til að takmarka axial hreyfingu knastássins sem stafar af breytingum á snúningshraða vélarinnar meðan á notkun stendur, er axial takmörkunarbúnaður til staðar við uppsetningu.
Nov 04, 2024
Loftdreifingarhlutir fyrir lyftara
Hringdu í okkur
